作为全年社会物流总费用占P近15%的物流产业，近年来已成为实体经济的重要支柱，并在“供给侧”战略中起着关键作用。然而，几年前我国物流行业的运输流程还处于“多、小、散、弱”的落后局面，制约了实体经济供应链的发展。但随着大数据、云计算等的介入，物流行业的各个环节呈现出“智慧化”蓬勃之势，尤其是在配送阶段，中邮速递易领先推出的智能快递柜更是了以往的配送方式。
据了解，中邮速递易于2012年正式推出智能快递柜服务，随后快速跑马圈地，一跃成为国内最大的智能快递柜企业。数据统计显示，通过整合中国邮政的2.5万组快递柜之后，中邮速递易的智能快递柜规模增至约8.1万组，累计包裹投递总量突破13亿件，成为了解决“最后一公里”派送难题的重要力量。
更值得一提的是，中邮速递易已不满足于仅靠智能快递柜配送方式，其将进一步的通过智慧物流的打造，重塑物流行业的价值。于是，中邮速递易携手中国邮政集团在中邮速递易快递柜中推出便民服务——中邮速递易智能信包箱，将传统的小区居民基础设施信报箱进行升级，成为集收包裹、信件、等为一体的智能信包箱。智能快递柜解决的是“最后一公里”派送痛点，而智能信包箱则可以解决物流最先和最后10米的配送难题。
除此之外，中邮速递易还把目光从物流末端移到了寄件端。在2017年，中邮速递易正式推出了24小时自助寄件智能终端设备——小黄筒。众所周知，目前大多数消费者通过电话叫快递员上门取件或用户自己去快递公司的所在地发快递的寄件方式仍是主流。但这样不是等时间，就是自己跑腿，再加上各家快递收费标准不一，同一个包裹，选用不同的快递，价格也相差巨大，这些都是快递行业亟需解决的一大用户痛点。而中邮速递易小黄筒的出现，其目的就在于以科技的力量解决快递行业“最先100米”的收寄痛点，发力 逆向物流，连接快递行业的首端和末端。
事实上，在大数据、云计算等先进技术飞速发展、应用的大下，利用科技力量解决快递行业所存在的痛点已是业内普遍共识。可以说，整个物流行业已经进入全新赛道，打造“智慧物流”已是大势所趋，而中邮速递易显然已赢在起跑线上。