今年以来，天津市积极推进供应链体系建设试点工作，在商贸连锁、电商物流、快消品生产、商贸批发、第三方物流等领域实施了一批影响力大、辐射范围广的物流标准化项目。通过标准化，物流标准化、信息化、智能化水平显著提升，试点企业托盘租赁率达80%以上，装卸货效率提高2倍，备货效率提升50%以上，货损率降低20%，库存周转成本降低35%，综合物流成本降低10%；物流周转箱应用迅速增加，使用率达85%以上（含带盘运输）。以天津市供应链城市配送公共服务平台为典型代表的城市配送综合服务平台，较好地达到统一标识、统一车型、统一管理、统一技术的要求，实现车源、货源、公共仓和服务信息的高效匹配，目前接入平台四统一车辆2000余辆，其中新能源城配车辆占比高达75%，车辆周转率提升50%以上、空驶率降低30%以上；天津市冷链物流公益性平台项目已经建成投入运营，实现区域间、政企间、企业间的数据交换和信息共享，范围涵盖33座冷库、94辆冷链运输车、146店的1027个销售终端冷柜。
今年以来，天津市积极推进供应链体系建设试点工作，在商贸连锁、电商物流、快消品生产、商贸批发、第三方物流等领域实施了一批影响力大、辐射范围广的物流标准化项目。通过标准化，物流标准化、信息化、智能化水平显著提升，试点企业托盘租赁率达80%以上，装卸货效率提高2倍，备货效率提升50%以上，货损率降低20%，库存周转成本降低35%，综合物流成本降低10%；物流周转箱应用迅速增加，使用率达85%以上（含带盘运输）。以天津市供应链城市配送公共服务平台为典型代表的城市配送综合服务平台，较好地达到统一标识、统一车型、统一管理、统一技术的要求，实现车源、货源、公共仓和服务信息的高效匹配，目前接入平台四统一车辆2000余辆，其中新能源城配车辆占比高达75%，车辆周转率提升50%以上、空驶率降低30%以上；天津市冷链物流公益性平台项目已经建成投入运营，实现区域间、政企间、企业间的数据交换和信息共享，范围涵盖33座冷库、94辆冷链运输车、146店的1027个销售终端冷柜。属牛的今年多大