近日，南京警方破获一起跨省毒品贩销案，斩断了一条由江西抚州到南京的邮包贩毒网络，抓获涉案犯罪嫌疑人10名，缴获300余克。记者了解到，在这起案件中，毒贩之所以能顺利地通过快递包裹运送毒品，是因为他在快递公司有“内应”，一名快递员协助毒贩运送毒品。
快件中频频夹带品，给生命财产安全埋下隐患。从分拣到贩卖信息，从龟速快递、夺命快递再到“毒”包裹……这两年，中国快递业确实疏漏百出，值得。为了追求收件效率，节约成本，物流企业对寄递物品开箱验货环节的审核较为宽松，各种违禁品在物流公司的收件单上频频出现，不但给违法者可乘之机，也给公共安全埋下了隐患。如何提高服务质量，提升管理水平，是摆在整个行业面前的一道现实考题。
“疯”驰电掣的快递业，必须停下来做些“慢”功夫了。所谓“慢”，并不是说要降低工作效率，放慢物流或投放的速度，而是必须从软、硬件两方面提升管理水平和操作技术，抬高行业的门槛。软件方面，必须做到所有员工严格遵守制度规范，在收寄验视、分拣投送等环节都要按照既定程序，不打折扣，如用户开拆、验视的，快递企业应不予收寄，将风险控制在源头；硬件方面，则要效法发达国家的同类行业，尽快改变目前较为普遍的投入低、条件简陋、管理粗放的状况，配齐安检设备，投递出去的快递100%安检，以确保所有寄出快递都是安全的，使之成为一个能令人们放心的行业。
快递市场井喷，物流行业发展迅猛，而相应的却是监管步伐的迟滞。在快递业加强自律、洗牌升级时，政策引导与监管也必不可少。目前我国虽然已有《邮》、《快递市场管理办法》等法律法规，但监管仅仅停留在事后追溯上，多是亡羊补牢。如何完善监管细节，建立严格、具可操作性的体制与机制，让相关法规不沦为一纸空文，值得有关执法部门深思。
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