【摘要】随着近年来国际间贸易活动的不断加快发展，对国际物流的需求也在不断加大。文中就各种运输方式的特点进行介绍，结合实际案例对国际物流管理和运输方式的选择与应用提出。
顾名思义就是货物的流动。运输是物流的基础，物流的目的是在的时间内，在货物质量的前提下，高效率、低成本的送往目的地。货物运输在运输方面所能选择的方式有很多，例如，铁、水、航空、多式联运等等，各种运输方式也是有利有弊，这就需要综合考虑各方面的因素，针对不一样的情况和要求选择合理的运输方式是完成国际物流工作中的关键环节和基础保障。
铁运输是在铁上利用车辆编成列车载运货物、由火车头牵引的一种特殊的运输方式。铁运输主要承担的是距离较长、批量较大的货物的运输，其中包括整车运输、零担运输和集装箱的运输。铁运输主要选用敞车、平板车、凹形车、钳夹车、游车等运输工具。
铁运输最大的优点在于其运输量大，由于运输量的增大使得其运输成本相较于其他运输方式而言成本更低，铁运输一般对于货物的包装要求也很低，由于铁受天气影响很小，可以全天候不分季节的进行运输作业，铁的铺设等都具有确定性，货物运输的时间、地点以及铁之间的衔接性也有很大的准确性，安全系数大，风险比其他的运输方式小。
铁运输由于自身选择段的确定性，也相应的减少了运输的灵活性，受到铁网络的影响很大，同时，在铁运输开始前对于相应运输段，运输货物等各方面的准备工作也比较繁杂，为了控制铁运输的成本，发车的效率比较低，由于铁运输途径多站，经过每个站台都需要重新的编组，所以运输速度变得相对较慢，周期也比较长(除专列之外)。
针对不同的要求需要不同的运输方式，铁运输的应用十分广泛。在中国水利水电第十工程局有限公司哈萨克斯坦项目中，采用的是国际联运的运输方式，以KC31为例，始发站在中国在运输过程中经过不同的国家，经过大大小小的车站，经过多次编组，最后到达终点站恩巴；不仅仅是在国际运输中，在日常生活中，例如网上购物，在大部分的情况之下也是采用铁运输的方式。
道运输主要是指利用各种各样的车辆的载货运输的运输方式，运输数量相对较小，运输距离相对较短，但是灵活度相对于铁而言更加灵活，可以抵达铁、水所无法触及的地方。
道运输的方式，主要依赖于道和车辆，灵活性较高，只要有就可以抵达大部分的地方，这是其他运输方式无法比拟的地方所在。道运输可以实现“门对门”的直接运输，中间不需要像铁运输一样经过大小站台和多次编组，不需要转运。
道运输主要依靠车辆运输，由于自身的局限性，其载货量相对较小，受天气况的影响相对较大，由于运输数量小，运输的成本也相应的提高，不适宜长途运输。对于超大的货物来说，需要提前考察段、涵洞、限高等特殊因素的影响，经过多个城市时需要办理通行证。
就公司老挝、缅甸的项目而言，目前公运输确实是主要的运输方式。国内物流公司将老挝和缅甸项目所需要的货物分别集中在中国云南的磨憨口岸和云南的瑞丽姐告口岸，各段的货运代理办理好国内出关和境外进关手续后，通过道运输将项目所需且已经在口岸的物资通过道顺利运到目的地。
道运输的方式受到等各方面的影响相对比较小，但是在实际生活中，所需要考虑的问题还有很多，比如城镇为了段的平整度，很多地方都会设置“限高”，不同的区域、省份之间如果车辆通行都是需要缴纳一定金额的过费，这些都是需要考虑的因素，还因所运输的物品不同，对于车辆的折损程度也不尽相同，这些都会导致运输成本的增加，都是需要事先考虑的问题。
水运输主要是以船舶、货轮等运输工具在海洋、河流、大江等载运货物的运输优势，运输货物的数量与其他同体积的运输工具相比是最大的，大型的船舶可以运输数万吨以上的货物。
水运输对比于其他运输方式而言，最大的运输方式在于运输能力和运输成本上，由于水运输依靠的是现有的河流、海洋等，因此，在前期投入中成本就相对较低，另外，在运输过程中，货轮可以承受的装载数也在数万吨以上，运输能力、运输成本都处于优越地位。
水运输依赖于海洋、河流等，由于这些自然因素的影响确实减少了前期的成本投入，但也恰恰是因为这些原因，水运输的局限性也大大增加了。水运输的主要缺点在于运输速度慢，受到港口吞吐货物能力大小的影响以及遇到恶劣天气无法进行货物输送等弊端的影响。
在实际的应用中，水运输主要分为集装箱运输和散杂货船运输两种运输方式。集装箱运输就是指以集装箱这种大型容器为载体，将货物集合组装成集装单元，以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务，从而实现货物“门到门”运输的一种新型、高效率和高效益的运输方式。使用集装箱运输，可以直接从仓库发货，运到收货人的仓库，避免中间货物装卸。散杂货船的运输主要应用大型的设备、散装的货物与材料等短距离的海洋运输。承运超大件的设备，大的散装货物和不适用于集装箱的货物，散杂船运输方式所运输的货物不受外形、重量的影响，可以选择较近的港口和适合自身要求的船舶承运。
在水运输的过程中，受到的“水汽”因素的影响比较大，也可能会使得所运输的物品受潮，因此，在运输开始之前就应当选择合适的运输方式，对于潮湿度极为的物品来说，就不选择水运输的运输方式。
航空运输是以飞机为主体的载运货物的运输方式。如果采用直升机直达的运输方式则不需要很大的前期资金投入，如果采用民航机运输则除了需要修建跑道外，其他的前期资金投入很少。
飞机在日常生活中是速度相对较快的运输工具之一，利用飞机为载体进行的货物运输可以提高货物的运输速度，降低货物运输所需要的时间，货物的质量，降低货物的损失。
在大多数情况下，一般不采用航空运输这一运输方式。飞机运输货物量比较小，并且运输成本也比较高。此外，航空运输对安全性的要求也比较高，对于易燃易爆、腐蚀性、放射性、磁性以及压力容器等较的物品都是不允许托运的，所受到的比较多。
航空运输的优点是周期性短、时间快，对于一些急需的货物或者是保鲜期较短等类似鲜花、药品的货物而言是最佳的运输方式。比如：在国家大型的工艺建造中紧急需要一些体积小，密度高，价格高这样的器材，或者是药物的运输，使用航空运输的方式是比较合适的。
多式联运是指相关负责人把货物从指定的接货地点发往指定的收货地点的运输过程，采用铁、道等多种运输方式相互配合的运输方式，多式联运是一种较高级的、优化的运输方式，可以极大的提高运输效率，降低运输成本。由负责人和托运人签订合同，实行一站式服务，全程负责货物运输。
多式联运是一种以实现货物整体运输的最优化效益为目标的联运组织形式。它通常是以集装箱为运输单元，将不同的运输方式有机地组合在一起，构成连续的、综合性的一体化货物运输。铁运输的受天气影响小，适合长距离的货物运输；道运输的灵活度高，可以实现“门对门”的运输方式；水运输的运载量大，成本低；航空运输周期性短，可以实现货物的快速运输。
多式联合运输的主要缺点在于各种运输方式选择的复杂性，需要相关工作人员做好充分的前期工作，实现各种运输方式的衔接，运输的正常运行。
多式联运已经得到国际的认可，并且在国际上也开始投入实施。比如：非洲尼日尔重油发电项目，其中发电设备等物资来自于欧洲，通过国际多式联运的运输方式就可以货物在最短时间内保质保量的抵达指定地点。
多式联运的优点在于可以最大限度的降低成本，并且货物在恰当的时间到达指定的地点。这就需要相关的工作人员具有很好的协调能力，确保各个环节不出现差池，只有这样，物流工作才可以高效顺利的完成。
综上所述，要做好国际物流管理与多种运输方式的选择和应用工作，就需要工作人员做好前期准备工作、运输优化方案和应急预险工作。应当全面考虑货物类别、时间、地点等多方面因素的影响，在满足多方面要求的前提下，选择成本低、效率高、安全系数高的运输方式。
［1］付晓凤．集装箱多式联运物流安全管理及应急决策支持系统研究［D］．西安：长安大学，2013．
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