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但是，国际快递服务对全球经济的影响还不清楚。是因为它需要仔细分析可以真正归因于该行业的经济增加值，同时考虑到可能阻碍该行业执行和提供服务达到最高标准的能力的因素。
全球快递协会，快递业全球贸易协会，委托FRONTER经济评估快递业对全球经济的影响。 这个项目的目的是研究以下问题：
我们进行了的研究，以解决每个这些问题的答案。 我们的分析是基于GEA的数据以及公开的来源。
经济足迹：我们衡量所有直接或间接参与提供快递服务的个人所创造的经济价值。为了提供服务，快递业直接雇佣了世界各地的很多人。此外，它还从其他部门购买重要的货物（如飞机）和服务。这项支出在为快递业提供投入的部门中创造了间接就业机会。直接和间接雇员的支出反过来又以引导就业的形式创造了更多的经济活动和更多的就业机会。这种经济影响通常被称为“直接，间接和诱发的经济影响”。
促进贸易：我们衡量快递服务对其他经济的影响，重点是贸易。快递服务在支持公司和与世界各地的商业伙伴或最终客户进行交流和交易方面发挥重要作用。
关于我们的方法和关键假设的技术细节将在附件中提供。 附件1提供了关于快递业经济足迹估算的详细方法和假设。 附件2提供了有关我们在第4节中描述的计量经济分析的更多细节。附件3按国家提供了海关能力指数水平。
为方便我们的研究，我们定义快递服务是指在同一天，第二天（即24小时）或延期服务（即较慢的服务 过境时间在两三天之间）。快递服务提供商为国内和国际（跨国）交货提供这些服务。Adrenale（2010）估计，国内快递业务占整个快递行业的重要（75％左右）.然而，我们的研究重点是国际快递的作用，因为我们对国际快递对于全球经济的影响更加有兴趣。
快递服务提供商的主要客户是公司。这些公司可以是中小型企业，偶尔或定期的航运需求或更大规模的业务。 根据GEA提供的信息，我们发现这些公司在不同的行业运作，其中十位用户。
快递服务的需求并不均匀分布在各个行业。图4显示，工程和制造业的公司是快递服务的最大用户，2013年占跨境数量的30％。这些公司生产电子产品，微处理器等计算机设备和其他高科技产品。
接下来的三个最重要的部门，运输服务，零售和消费品占约30％。后两者涉及向消费者而不是企业发送商品的公司。消费品包括需要快速到达零售市场的易腐货物和杂货。专门从事玩具，家居装饰，珠宝和运动/休闲产品的零售商也经常依靠快递。运输服务包括飞机备件的快递。
快递运营商还携带金融服务，保健，医药，纺织，汽车，印刷（包括出版）等一系列公司的商品或服务。
公司通常使用快递服务，因为它们需要图5所示服务的属性。公司通过有保障的门到门服务来实现对国际客户群直接接触。
它们看中由于多个检查点和系统而使运输中的物品具有可视性的能力。 交货速度对于他们的产品和/或在紧密的时间表产他们的商品和服务也至关重要。最后，他们喜欢一个可以提供的安全性的综合交付运营商。
全球企业：随着全球化，公司越来越多地通过全球供应链组织货物和服务的生产。产品在许多不同的国家被加工 - 并增值。这些公司选择将其交付和物流外包给快递运营商，他们将产品运送到工厂之间，使他们能够专注于其核心领域。
准时制造商：这些公司从供应商处购买必要的商品和材料，以满足需求（即没有剩余生产），从而避免库存过剩。快递交付支持采用此生产模式的公司。
批发和电子零售商：通过其在线电子商务平台，批发和零售公司越来越多地向客户提供国际快速的交货。送货服务是电子商务运营的关键部分。
国际快递服务的供应链涉及图6所示的不同步骤。该图提供了所涉及步骤的风格化概述。国际快件提供者从托运人那里拿起物品，通常将其送到当地合并物品。然后通过出境通关处理物品，然后送往机场枢纽，目的地合并。抵达目的地国家时，必须通过入境通关处理物品。从那里通常将物品带到当地目的地，然后交付给收货人。
数据显示，出境和入境通关在国际快递方面发挥重要作用。由于快递物品通常需要立即，清关过程可能会影响交货的速度和可靠性。因此，国际快递提供商依赖有效的海关程序。相比之下，供应链的所有其他部分通常都在快递服务供应商的控制之内。
如前所述，快递运营商提供国际和国内快递服务。国际快递服务与国内送货服务不同。货物在国际运送的情况下，快递服务提供者参与清关手续，包括在第4节中详细列出了所需的关税和税款。由于我们专注于国际快递服务的广泛的经济影响，我们讨论过去几年快递业的国际部门如何演变的。
过去五年来跨境快递业务的需求如何演变。跨境货量强劲增长，同期同比增长7％。在这一时期（2009至2011年）的前期，总量增长速度更快，2012年和2013年的年增长率分别为4％和5％。
这些增长是基于GEA提供的数据。这些集成商DHL，联邦快递，TNT和UPS都是跨境包裹运输提供商和跨国运输服务提供商，可以对从包括航空运输在内的原产地包裹运送的物流进行全面的运营控制。显然，业内还有其他一些运营商。除了自己的国内网络外，还有一些国家邮政经营者参与。
在国际业务，例如，在欧洲，皇家邮政（英国）通过其子公司GLS， La Poste（法国），通过其子公司DPD以及PostNL（荷兰）和奥地利邮政（奥地利）担任国际网络运营商。La Poste，特别是在法国和西班牙，为许多欧洲经济区国家提供了国际EEA快递服务，英国的Royal Mail也是如此。
在亚洲，日本邮政提供跨境服务，其国际包裹快递网络由GeoPost运营，GeoPost通过包括DPD，SEUR，Chronopost和Exapaq在内的品牌运营，在全球范围内的中东跨境快递运营商还包括Aramex，然而，对于所有这些运营商来说，有限的公开数据了建立一个强大的跨境货运量时间序列，因此，在本报告中，我们使用GEA提供的数据来确保产品和时间上一致。
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