昨天下午，记者来到了时空速递环城北上的一个网点，发现二楼的办公室大门紧闭，房间里曾经堆积如山的快件已经被清理一空。而一楼的配送点只稀稀拉拉散落着一些来不及处理的快件。“我们公司已经关门了。”时空速递的门店店长小余表示，接下来他们的善后工作将分为三部分进行:通知客户取回未发出快件；陆续还清代收货款；通知上门退还预购面单。
时空速递关门的消息让不少老客户措手不及。“作为杭州本地的快递公司，时空速递的生意一直很不错的啊。”某网络公司的赖先生说，他们已和时空速递合作一年多了。下午收到时空速递关门的消息后，他马上跑到时空速递位于下城区的网点，取回了还未派送的三份快件。
“我这边至少还有五六十份刚买的面单，希望他们是个负责的公司，能尽快退还我们的预付款。”赖先生表示明天他都不知道该把邮件交给哪家快递公司。他曾比较过杭州快递的费用，时空速递的3元/笔的单票收费是所有快递公司中最低价。
“我所知的杭州其他同城快递的单票收费都至少要6元/笔，太贵了。我们以后可能会选择申通、圆通这些的快递公司。”他说。
每天都生意火爆的时空速递突然宣布结业，其实并不是完全无迹可寻的。早在半个多月前，该公司的负责人王森就曾向18创富求助，希望能寻找到200万元的合作资金。当时，王森曾表示想用这笔资金来打造专业的快递团队。他认为同城快递是一只潜力股，前景很好，可是也极其烧钱。员工、车辆、房子、场地……这些都要用资金来“养”着。
在王森看来涨价会得罪客户，绝不是解决公司资金短缺问题的好办法。他的是公司在做到全部快件早上收件晚上送达的要求之前绝不涨价。不涨价又融不到资，时空速递的资金链终于断裂。
在本月22号，公司在城西的一个网点还曾经出现过一次员工，当时公司决定临时停止取件业务。小余透露，的主要原因是公司没有及时结清员工的工资。
原来，很早之前时空速递的员工就已经在工资太低，小余告诉记者他到公司的1年多时间里，公司至少已经换了四批员工。为了留住员工，时空速递本计划从今年11月份起，将业务员的工资普涨至3000元/月(这在同行中属于中等偏下)，但在该月15日，公司却因周转资金不足只给每个业务员发了500元的生活费。
虽然是第一次拖欠工资，但是员工的反应却不小。就在当日下午，城西网点的业务员集体，导致公司在整个杭州地区的网点都无法正常运营。
快递无疑是一个朝阳产业，它的成长有目共睹。根据国家邮政局公布的2011年10月份邮政行业运行情况来看，前三季度，快递业务整体保持快速增长态势，全国规模以上快递服务企业累计完成业务量25.2亿件，同比增长53.3%，比去年同期提高30.9个百分点，实现快递业务收入531.4亿元，同比增长28.9%，比去年同期提高8.5个百分点。快递业务收入占全行业收入比重为45.7%，影响全行业收入同比上涨12.6个百分点。其中，同城快递业务量和业务收入分别完成5.7亿件和46.7亿元，同比分别增长52.8%和58.1%。而在杭州，同城快递的数量可能还不到十家。在浙江省快递行业协会的会员名单中，几乎见不到同城快递的影子。该协会的副秘书长王筱荣表示，这类公司在杭州地区少之又少。
“同城快递建起来快，淘汰得也快。虽然同城快递的起步点比、国际性快递要低得多，但是运营也需要相当大的一笔资金。”王筱荣说。在他看来，同城快递存在不少“黑快递”，即使同城快递具备了快递的从业许可，在竞争优势上也不及的快递，要长久地发展，就要看实力上能不能支撑整个网络。一心一意爱上你