随着互联网行业的兴起，每逢节假日，如双十一光棍节和春节，电商卖家的集体促销都会造成快递业务量翻倍地增长，超过其能承受的平均运营能力，这时往往就会造成快递公司对快递来不及分拣的情况，有大量的快件会滞留在始发站或者是中转站，到达目的地的时间比往常要长。快递公司消费掉这些快递往往要花上好几天甚至一周的时间。这种情况一般就被称为快递爆仓。
近些年，中国的电子商务发展迅速，中国百姓生活水平大大提升，参与 *** 的消费者越来越多，因此快递也就越来越多的参与到了我们的生活当中。与传统的邮政信件比较，快递具有明显的实物流特性，而与传统物流相比快递又具有运输体积小、重量轻、运输时间快的特性，正是电子商务中所需要的实物流。所以电子商务对快递的需求越来越急迫。也是因此，快递业爆仓严重影响了快递企业的声誉和服务质量，也严重影响了百姓的消费体验。
1.快递企业“爆仓”的最直接因素是电商集中时间段促销、货物集中大量出现、快递企业的运作能力不足以解决这个现象，且大部分快递企业的应急预案不够充分。
由于产品的生产地点或者电商们的供货仓库一般多集中在与物流交通方便的东部发达沿海地区，大部分的供货方相对地中，这也使得这些地区在促销时，货物量集中爆发;在快件集中爆发的情况下，快递企业的车辆、人力、载货量、场地均不能满足爆发性物流的市场需求，企业应变能力不足，不能在短时间内进行资源整合调配以满足快件急剧增长的需求，进而产生“爆仓”现象。
2.快递企业“爆仓”发生的驱动因素有企业的管理模式陈旧、人员水平参差不齐、加拿大预测网28神测网分拣过程的科技化水平低、天气等不可抗因素的影响、供应链产业联动机制低等。
由于我国快递业起步晚、发展时间短，其资源配置的增长速度远不及电商带来的业务量的增加，这也是导致“爆仓”现象出现的原因。另外，我国快递市场尚处于发展中阶段，虽然国家有统一管理，但快递市场的竞争现阶段主要还是以价格战为主，市场的管理缺乏健全的监督机制，市场秩序混乱并不成熟。
一方面当面对大规模爆发性物流时，各个地市二级配送中心和省级仓库均可用来作为应急物资省级中转仓库备选。然后对应急物资配送线进行优化，配送线的选择需要在确定消费物资省级仓库以后进行规划。另一方面可以事先将生产周期较长的商品以安全库存的形式储备在物资仓库中以备紧急时使用。正常情况下进行保管，做到定期检修、轮换，在发生大规模爆发性物流到来时储备物资处于完好可用的状态。