石河子讯通讯员石晓莉报道近日,伴随着汽笛声长鸣,一辆满载聚氯乙烯的多式联运班列,从石河子天业站发出,预计五天后到达天津港。5天后,该趟班列将在天津港卸车,然后搭乘货轮通过海运驶往华南地区各地。
由于8月底发往国内华南片区的所有棚车集装箱下浮优惠政策全部取消,直接导致铁直达运输成本增加。为了更好地满足企业客户运输需求,降低物流成本,天业西部资源物流公司氯碱销售部决定灵活实施铁海联运。
据了解,铁运输和海运输是现代物流的主要载体。铁海联运作为一种集约高效的运输组织形态,具有运速快、婚外沉沦运量大、时间短、绿色环保的优点,既能够提高运输效率、降低物流成本,又能够发挥“运量大、污染少”的绿色优势,可以有效提高化工、煤炭等大货物和集装箱的运输效率,降低物流成本。
据氯碱销售部副经理王育斌介绍,石河子天业站至天津港站的铁海联运,减少了运输流转环节,节省了时间,特别是运输成本大大降低,为企业增加了经营效益。“铁海联运”货运模式可以让更多货物从西部“腹地”更快捷地“前沿”,为西部企业提供了低成本、高效率的货物运输通道,将有力推动西部地区货物走出去。
据悉,天业集团铁海联运港口站目前有黄埔港站等7个港口站,已不能满足目前销售运输需求。针对日益扩大的物流需求,物流产业销售部正在积极联系推进新增两个站点,以最大限度满足客户运输需求,不断提升货运服务质量和客户满意度。
天业集团物流产业将主动适应当前疫情防控常态化条件下加快推动经济社会发展的新形势,以市场为导向,围绕做好“六稳”、落实“六保”,为社会经济复苏贡献力量,用实际行动践行“交通强国,铁先行”的历史。