二，竞争激烈。这个门槛低导致的必然结果，为了拿到货源打价格站，而不注意服务与时效提升的价值考虑；
三，无品牌。大件物流一般是都以“专线”形式存在，很难有非常的公司能够整合足够的资源在大件物流领域做出非常好的成绩。多数商家选择以租赁的方式为主，仓储管理上自给自足;商家与消费者或门店的销售配送属于快递业务，商家大多使用自身的ERP系统自主选择快递商完成配送。n虽然目前这只是一个概念，但公司希望通过对‘智能蓝盒’进行试验，为客户提供更好的服务。克里斯·卡彭科表示，在美国的乡村，邮局每天只对外4—6小时，而一旦人工智能技术得以应用，将可以全天24小时提供服务。人工智能在很大程度上解放了人力，那么会对人们的就业构成吗?埃森哲全球邮政和包裹业务负责人布鲁迪·布勒表示。人工智能不会对就业产生。相反，人工智能是一种适应发展的战略，能够让员工创造更高的价值，增强岗位能力。目前，人工智能技术应用面临的大挑战之一是缺乏专业人才。
以上原因导致大件物流成为制约电子商务发展的瓶颈，因为一般做的好的大件物流公司的价格都比较高，发货方一般是不会选择的。来自你身边上下左右不同的人们的反馈构成了一份对你的360度全方位表现的评定，这一评定让你对自己需要有所改进的方面有了一个清楚的认识。而这些你所需要特别关注的方面，也正是你的和同事眼中的你与你眼中的自己有所不同的地方。对于那些在不提供360度全方位表现评定的公司中工作的人员来说，情况又如何？显然，你得自己花一番功夫，但你可以给自己制定方案。挑一些人，可能包括你的顶头，几名同事，这些同事既不是你好的伙伴也不在任何方面对你存在，可能还有在公司里处在你的下属地位但又和你密切合作过的一到两个人，这些人的判断会受到你的尊重。让他们根据测验内容或使用书中的详细列表内容对你作出评定，他们的答案以及他们对你的打分与你给自己的打分之间的差距可能会让你大吃一惊。
延伸：从促进电商发展的角度出发，物流从业者需要研究解决的问题的是大件物流的信息化，因为网购顾客一般都是有很强烈的物流信息查看需要的，如果能够在大件物流中解决节点显示问题，又能有市场接受的价格与配送时效肯定能够达到市场发货客户的青睐与认可。属兔的今年多大在探讨泉州物流公司发展的“2011中国物流园区工作年会”召开前夕，中国物流与采购联合会会长何黎明接受本社记者采访时说，各有关部门应从促进泉州物流公司发展的大局出发，摈弃部门利益，形成推动落实“国八条”的合力。物流涉及道通行、重复纳税、仓储难题及多式联运等行业的“老”问题，不仅在社会上产生了较大反响，也引起部门高度关注。为此，中国主持召开会议，研究部署促进物流业健康发展工作，提出了推动物流业发展的8项政策措施。何黎明说，长期以来交通方面存在的问题，集中反映在过高的桥费、过多过乱的罚款、配送车辆进城难、卸货难，以及车辆运输车通行受限等几个方面。调查显示，物流企业过过桥费的支出大概占到总成本的三分之一。过高的桥费，增加了企业运营成本，影响到车辆正常通行，降低了物流效率。