在“一带一”大框架下，宁波的国际物流业发生了什么显著的变化？打造国际港口名城急需什么样的国际物流人才？怎么快速培养人才？这些都是目前宁波港航物流企业需要正视的问题。昨天，在宁
在“一带一”大框架下，宁波的国际物流业发生了什么显著的变化？打造国际港口名城急需什么样的国际物流人才？怎么快速培养人才？这些都是目前宁波港航物流企业需要正视的问题。昨天，在宁波举行的第三届大赢家国际物流节上，来自高校、企业、猎头公司的一批专家学者就此展开了讨论。
依托世界第一大港宁波舟山港，宁波的港航物流业一直是我市重点发展的产业。但随着“一带一”总体规划的逐步推进，互联网技术的发展与跨境电商、供应链金融等新业态的担心，传统国际物流业正在发生剧变。
“比如货代行业，如果还不引进新型人才，谋求行业转型升级，那么在10年后就没有货代公司了。”宁波大学海运学院教授俞海宏表示，“货代业就相当于帮有货运需求的客户向船公司订一张船票，但由于国际货运涉及的单证、报关、保险等手续比较繁琐，因此有这样一个业态存在。但一旦各个船公司订舱平台，那么今后订货柜就像在携程上买飞机票一样简单。因此，像货代这样的传统物流行业应该增加服务内容，向供应链环节延伸。”
因此，他指出宁波急需的新时代国际物流人才包括了熟悉互联网技术的复合人才、符合消费升级的跨境电商人才、海外仓人才、以及供应链金融人才。
但转型中的国际物流企业同样面临着人才紧缺的窘境。“跨境电商是随着互联网的快速发展而产生的一种全新国际贸易方式，比起传统外贸更具积极性、主动性和时效性，对人才的要求也更高。”宁波丫丫趣购电子商务有限公司副总裁黄辉说，目前我市跨境电商方面的专业人才缺口很大，成为制约企业发展的短板。而如保理等国际贸易中供应链金融行业更是人才瓶颈凸显。
为了加速培育一批专业性强的基层国际物流人才，宁大海运学院国际货运虚拟训练系统，该系统相当于在驾校里开的，但系统更加完整，实操性更强。可以在系统中快速学习成长。“一般情况下，培养一名货代业务员需要半年，而利用这套系统只需要1个月，基本就能胜任岗位工作。”俞海宏介绍。
同时，在场的许多物流企业负责人表示，在目前互联网技术、人工智能技术兴起的情况下，新型的物流人才应该拥有准确分析趋势、灵活运用数据的能力，具备突破性、创造性和服务意识，才能行业的发展趋势。