随着上海全面恢复全市正常生产生活秩序，本市邮政快递业也启动全面复工。记者昨天走访各大快递网点获悉，超9成快递小哥已陆续返岗，各大快递公司的派件和揽件业务均已恢复，快递网点复工了“加速度”。
在虹口区车站北上的一家菜鸟驿站，记者看到不少居民来到驿站门口排队领取包裹，现场还有其他快递公司的物流车辆将包裹拉到这里，陆续下货，并将居民寄递的包裹运走。据驿站工作人员介绍，自驿站恢复运营后，包裹数量逐日提升，目前已经接近疫情前的水平。
菜鸟直送上海区域负责人陆健表示，目前菜鸟在上海运力已基本恢复，配送量恢复到疫情前水平。“我们在上海的前置网格站、配送站基本上已经恢复了九成到九五成，配送小哥的人员数量也恢复到九成以上。”
圆通目前在上海两个核心类的集运中心均已恢复正常，两个城配中心也开始复工运行。据统计，圆通在全市200多家网点全部复工，超4000名快递小哥奔跑在一线。
以圆通莘庄网点为例，该网点主要负责颛桥镇和莘庄工业区的快件收派工作，这个大约20平方公里的区域内，有住户，也有不少企业单位。该网点复工以来，业务量持续增加，6月1日当天的进港快件量达到8000件左右。“现在刚好是电商‘618’活动，预计网点将在6月迎来一个业务小高峰。”莘庄网点负责人唐华林表示：“车辆、人员都全部已部署到位，不管有没有疫情，我们都要做好准备工作，确保业务高峰平稳度过。”
中通快递介绍，目前中通在上海有超过180个网点开足马力，超6000名小哥奔跑在寄递一线月全面复工复产后，迎来两个月来的业务最高峰，当天揽派超过300万件，恢复到常态接近80%的水平。
“以6月1日为例，我们网点有40多名快递员在岗，到岗率90%左右。我们准备了充足的n95口罩、乳胶手套等防护用品，所有小哥每天一次核酸检测，严格遵守上海市防疫。”中通快递上海卢湾网点负责人郑志源表示。
顺丰也表示，目前顺丰在上海的9成中转场及营业网点已经复工，上海大部分区域已可以寄件，具体以下单系统页面提示为准。6月上中旬将继续“加速跑”，全面恢复所有客户的快件揽收，包括个人和公司快件的寄递。
位于常德的顺丰静安寺速运营业部，机上正有序运转着刚从中转场下来的一整车快件，工作人员先对车厢外围进行全面消杀，再对车厢内部快件外包装进行消杀，然后才将每票快件放置在机上运转，在运转过程中再进行一次快件消杀，确保用户收到货物是安全的。
随着上海市进入全面恢复正常生产生活秩序阶段，本市邮政快递业运能运力也逐渐恢复。上海市邮政管理局表示，6月起全面复工复产适逢“618”电商大促，加之居民和企事业单位此前因疫情的寄递需求得到，恢复首日便迎来业务小高峰，继子求欢当日快递业务量突破1100万件，超过平时日均水平。预计到6月中旬左右，行业揽收水平将恢复到平日日均水平的70%左右。
国家邮政局则透露，长三角地区（上海、江苏、浙江、安徽）端午节期间快递业务量达到3.4亿件，比五一放假期间日均业务量增长了27%，特别是上海增长了近4倍。
“顺丰的分拨中心运转较好，4、5月服务于保供，疫情后也最先恢复收发件。京东的大网运行逐渐稳定，但仓库前期封控，又赶上‘618’大促，目前还有货品积压。通达系因为是加盟模式，不少分拨中心和站点进不了白名单，恢复还需要一段时间。”上海仓配专业人士金灿（化名）介绍。
另外，据记者多方了解，目前货车进出上海的虽被取消，但江浙沪各城市的通行、全国对上海司机的返程隔离政策仍未统一。比如，上海车辆返回江苏和浙江仍需准备当地通行证，司机如果不小心带星可能被劝返，或者要提前报备，或者要有人来接。“货车在当地停留时间不能超过6小时，或者司机要接受隔离‘7+3’。”物流专业人士肖航（化名）透露。
对于下一阶段物流运行乃至经济提振，业内人士普遍认为重心已不单纯在上海，而是其它省市如何实现与上海之间的物流对接。“杭州相对好一些。5月下旬，苏州的几个县级地区之间仍然不能互通快递。苏州、无锡、南通几个城市也突然就会不能发车，快递停一两个星期很正常。政策随时在变，我们仍担心会不会突然不接受外来车辆，或者关掉快递的中转仓。”
目前，物流费用虽然与4月最高点相比有所下降，但仍较平日有20%到50%不等的上涨。所以，与上海物流相关的产业链要完全理顺，也还需时间。
上海市邮政管理局表示，本市邮政快递业以疫情防控为底线，全行业严格落实“核酸+抗原”检测，做员安全防护，邮件快件和清洁消毒，保障从业人员和运营场所安全。
但即使是在运输、配送的所有环节中都有专门的防疫举措，消费者收件仍需注意。江苏省邮管局市场监管处处长杨月新提醒：“戴好一次性的手套、口罩，对快件外包装进行全面消毒，外包装最好及时地处理掉，不要带到家里去。有条件的对内件再做一些消毒工作，然后放置一段时间，处理完以后要及时地用消毒液对手部进行清洁。”