以国美、苏宁、海尔、美的等为代表的企业纷纷在发展自己的物流，并逐步社会化成为独立的第三方物流。随着苏宁物流、美的旗下安得物流、海尔旗下日日顺全国纷纷迅速布局发展，国美旗下安迅物流有限公司（以下简称：安迅物流）则加快了自己的步伐，并计划于2018年独立上市。物流时效是现今各大电商竞争的不二法宝。不过在安迅物流看来，仅有实效已经过时。安迅物流总裁刘冬屯透露：公司已经面向客户启动“7X24小时按需送达”服务标准，提高用户体验，意在树立行业服务新标准。他同时表示，此举早在今年3月份已经行业内试水，并取得满意效果。据同花顺报道，近期国美公布了上限为50亿人民币的债券融资计划，并表示其中30亿已经落地，计划一半左右（15亿）投入到物流仓储面积的扩充上面，主要还是一线城市拿地，在二三线还是租赁为主。记者从安迅物流相关负责人获悉，国美物流拥有28年的历史，而安迅物流则是在2013年成立的第三方公司，预计2016年底前，安迅物流完全从国美电器剥离，实现社会化运作。安迅物流总裁刘冬屯表示：国美物流的主体是安迅物流。安迅物流现在有300万㎡的仓储，具有407个城市中转仓，2015年全年物流收入约20亿，其中20%来自第三方，全年实现净利润约3200万元。在仓储方面下一步将通过大数据在提高库房周转率上下功夫，在仓储面积没有大幅提升的情况下支撑未来发展的需求。区域节点做大、前置仓做小是仓储的布局思路。谈到成本管控和第三方物流发展时，刘冬屯表示：“第一是单位运输成本要控制住，不能再上升；第二是第三方物流收入的比例要增加，通过对第三方业务开发，增加收入；第三是仓库和土地再买一些，一线城市的物流土地是核心资源；第四是通过收购兼并，完善物流生态，扩大规模”。安迅物流作为第三方物流公司，在2016年的国美在线“黑色星期五”等活动中，实行“一日三达、精准送货、送装同步”服务，并提供安装、咨询等服务，同时在行业内试水“7X24小时按需送达”最高服务标准。而这些也让很多消费者体验到了“按需送达”甜头。安迅物流拥有28年的中大件物流经验，拥有完善的物流网络，300万㎡的仓储，具有407个城市中转仓，是中国最大的中大件物流商之一。安迅物流自有员工数量7000人左右。运营网络覆盖所有的省级城市及大多数地级城市，目前以全国54个一级操作中心为核心，和下辖二级操作中心共同构筑了覆盖近400个城市的B2B\B2C物流网络。此外，国美电器拥有1800余家门店，这些门店既可以作为仓库，也可以作为顾客的提货点。这些门店距离消费者仓储最近，服务半径短效率高，支持7X24小时按需送达，安迅物流有先天优势。很多年轻上班族购物，收货地点很难确定，公司、家或异地出差。而按需送达则解除了后顾之忧。
推荐：