【南京日报报道】现代物流业在国内发展时间很短，还是个新兴行业。宝供物流企业集团公司董事长说了这样一个趣事：1999年他到国家工商总局以“物流”注册企业集团名字时，目录中还没有这个词，最终工商总局给他特批了一个。
近一两年来，各类物流企业相继冒出，这个新兴的行业越来越受到人们的关注。对南京来说，发展现代物流业，究竟会带来什么？
给了该3个定位——国内外采购集团的采购中心，国内外生产企业在江苏及长江沿线的分销中心，支持本地企业的物流配送中心。通过这3个中心，宝供物流将网来“一筐鱼”，为南京地区将带来大量的资金流、信息流，对财税的贡献也相当可观。
他举例说，沃尔玛去年一年在广州的采购量达到120亿美元，该集团一旦在南京设立采购中心，对南京制造业的拉动是显而易见的。分销中心带动力也很大，去年宝供物流在广州南岗仅180亩的内，一年流通的商品价值高达600多亿元。而对本地企业来说，有一个专业的物流配送中心为之服务，不但有利于他们将产品销售到全国各地乃至国外市场，更关键的是他们的物流配送将会得到优化，减少费用，实现零库存。
现在国内不少城市都在追捧现代物流业，出台一系列优惠政策鼓励建设物流，将其视为城市经济发展必备的基础设施。说，一个城市的物流发展水平，直接反映了这个城市的产业发展，反映了其在区域经济中的地位。
事实上，无论是江宁开发区还是高新区，之所以极力引进宝供物流，并非将其简单看成单个招商引资项目，而是把其作为招商引资的新平台，作为产业发展的配套设施。福特汽车在江宁落户，为之服务的零部件及相关企业上百家，如果没有发达物流配送支撑，发展将大打折扣。
尽管南京的现代物流业还处在起步阶段，但认为其具有较强的后发优势。南京的工业基础扎实，而且许多企业都是外向型企业。南京又处在长江流域南北汇聚地，有着港口等资源优势，易对周边形成较强的的辐射作用。因此，在这里，第三方物流的潜在需求很大，只要作好引导，必将呈现爆发之势。而这种爆发，必将会优化区域经济的增长方式。
当前，南京正在大力发展现代服务业，特别提出优先发展现代物流业，像宝供这样的一批国内外行业领先的物流企业正在快速挺进。他们的到来将给南京经济发展带来新的活力，成为经济增长的新亮点。