邻家小妹让我欲罢不能马士基集团2019年第1季报告本期亏损6.56亿美元，近一年最差季度业绩表现让马士基股票当天再次大跌2.57%徘徊在2015年以来的历史低点。
目标新航运物流之王的转型漫漫，成效雾蒙蒙。施索仁表示：“马士基重申对2019年业绩的预期。我们仍面临宏观经济发展的不确定性以及贸易紧张局面和IMO2020实施带来的风险。2019年第一季度，亚洲和间的跨太平洋航线上的货量有下滑迹象，而实施新的关税或将使全球集装箱货量增长预期减低1个百分点。”
从数据来看，最大亮点是现金流非常强劲。经营现金流从7.28亿美元增长到14.82亿美元，现金流从负的4.51亿美元到正的34.85亿美元，其中包括出售道达尔股份所得的26.15亿美元。
行业领先的客户在线次在线%的订舱实现电子化，包括62%，EDI 21%，Inttra 15%。每天约18490次在线订舱。
降低所致。息税折旧及摊销前利润由2018年第一季度的4500万美元，增长至2019年第一季度的5100万美元。
海运业务与2018年同期相比，息税折旧及摊销前利润（EBITDA）增长42%至9.27亿美元。这主要受到平均运价增长3.9%的推动及总体运营成本节约2.8%的正面影响。尽管货量降低了2.2%，营收增长至69亿美元。