这边，你的手指轻轻点下“购买”键——几百公里外，一台高达10米、方方正正的机器人已经接到指令，在仓库内迅速出动，将你的心仪之物从上万个货物中快速找到、送上物流传输线。别小看这个看似简单的动作。
即便是经验丰富的人工仓管员，在复杂的货仓内也难免晕头转向，拿错货物、白走许多都是常有的事。
而如果在出仓时就浪费了时间，在供应链这条环环相扣的长链之下，快递恐怕就不是晚几分钟到你手上了。
所以在大促中还没遇上爆仓，仓库里的机器人堪称幕后英雄。更何况疫情之下，供应链更加容易受到冲击。
也是在这样的需求和大背景下，之前始终藏于水下的自动化、智能化方向上的朝阳领域创新，终于浮出水面。
比如在成都安踏的区域物流中心里，数十台箱式仓储机器人，就一直在有条不紊地运转出货。这个仓库约有27643个存放，5米多高的货架被分为8层。
由它们构建起来的厂内运输线，实现了“一人多岗位”，能同时满足多条生产线的输送需求。宏观的数据显示，当仓储机器人系统进厂工作后，能将存储密度提升80%~400%，人工拣选效率可提升3~4倍。
也就是实现软硬件协同的中枢，在配备先进硬件节省人力的情况下，还能使它们能够物尽其用，进一步提升仓库内运转效率。
比如在安踏、飞利浦的智能仓库内，硬件方面包含了箱式仓储机器人、智能充电桩、定制化存储装置和多功能工作站。
创始人兼CEO陈宇奇，生于1989年，本科毕业于理工大学电子系，后赴爱因斯坦母校苏黎世联邦理工大学攻读机器人专业硕士。
于是，经过一年时间打磨，全球第一款箱式仓储机器人库宝A1诞生了。虽然最初版本只是个木板机器人、只能拿起一个货箱，但它的算法、硬件开发，都是陈宇奇团队一点点搭建起来的。
目前，海柔创新的商业化项目已超过500个，在全球设立了七大子公司和多个办事处，包括中国、日本、新加坡、美国、英国等地。
去年，海柔一口气完成了B+、C、D三轮融资，五源资本、红杉中国、源码资本、华登国际等投资方更是多轮注资。
根据胡润发布的《2021全球独角兽榜》，其估值已达100亿元。为什么海柔创新能在几年时间内快速发展呢？
其最大特点便是软硬兼修，在由机器人弥补劳动力缺口的同时，还使用智能化管理系统让仓库实现高效灵活运转。据海柔创新表示，使用ACR系统，客户最快可在一周时间内完成仓库自动化。
据了解，利丰供应链上一位快50岁的普通仓库工，在与海柔机器人的默契配合下，业绩完全不输同厂的年轻人。尤其是近两年在疫情影响下，人力紧张、成本增加的问题更为突出。
据《2021年中国智慧仓储研究报告》显示，到2023年，智能仓储市场规模有望达到1384亿元。
比如电脑的普及，让传统仓库实现了信息化管理；自动化智能化时代到来，让仓储行业开始向人机协作发展。
显然，仓储行业已经站在了新的转折点上。而从产业内部来看，《2021年中国智慧仓储研究报告》表明，我国大部分行业在智能仓储方面的布局，尚处于早期阶段。
另一边，随着生产模式向按需生产转变、供应链日益复杂，仓储的意义也不再只是单纯堆放货物，如何随着需求灵活应变、处理更为复杂的存储问题，是行业面临的新挑战。
种种现象之下也就不难理解，为什么看上去“小荷才露尖尖角”的海柔创新，实际上已经拥有如此规模的投资、合作客户和业务开拓了。
梦见放炮
由此也就不难理解，为什么海柔创新最近还来了一波“改头换面”，更新了logo。和老版logo相比，新版logo颜色更加鲜明，样式更加简洁清新。改变前后最巧妙的心思，在字母“A”上。
海柔创新表示，当A被设计成一个连贯、稳定的三角结构，代表着从项目开始到落地，海柔创新将以安全稳定的产品及专业的服务，去守护客户的每一份信任。
以这个“A”为基础，他们还为新logo设计了一个品牌手势。此外，海柔创新还表示，将主色改用为新海柔蓝，是因为蓝色是最本质的颜色，代表了深度与无限，是与生命。
他们表示，这些思考的凝练，源于海柔创新6年来的实践体会：“高质量的项目交付”是立本之源。颇有深意的是，回顾不少国内外大厂的发展史，在产业进入爆发前夜、公司迎来提速时，都更新了自家的logo。
2017年，商汤成立三周年上，带有醒目汉字的新logo正式登场，明确了中国原创AI的追求和目标。
同样，旷视在成立7年后，也将前的“Face++旷视”更改为“Megvii旷视”，启动AIoT战略进军机器人领域。