：据Facebook发布的显示，日本2018年的销售额为965亿美元，超过英国935亿美元的销售额成为全球第三大电商市场，然而，物流始终困扰着中国卖家......
日本具备孕育电商的土壤，国土面积小，人口集中，物流基础设施成熟，拥有人口，83%参与过网购，60%的人月购1次以上。
据调查显示，日本跨境购物比较集中的是关东地区，关西相对少一些，以及不发达的偏远地区如北海道、冲绳等。
日本消费者在评估产品质量以及做购买决策时，非常重视产品信息，包装，交付时长和客服。对于挑剔的“菊与刀”来说，物流是影响购物体验的重要因素，1-2天是阈值。
两天的物流速度远超中国，这意味着当地物流行业的成熟和规范，但是也要注意老龄化严重的日本，人工成本在逐渐提升，配送费用趋势向上。
在电商货物配送方面，日本目前以YAMATO(黑猫)，佐川急便，日本邮政这三家派送公司为主。 相比国际物流价格优惠，速度更快。
日本人有个习惯，更喜欢自己国家本土的东西，选择日本物流会得到更多的信任感。在空运上，佐川、黑猫渠道的稳定性比专线要好，常规日时效性基本接近，但清关上佐川和黑猫更具有大和民族的规范严谨，再加上本土的进口商守规矩经验丰富、较为而稳定。
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日本海运基本类似空运，单周两到三次，注意下开船日期和对应的截单日期，日本途比较近，一般开船后四五天即可到港，到港就是安排清关，日本海关效率总体较高，通常会在2-3个工作日完成清关，清关放行后和亚马逊仓库预约进仓时间，安排车进行送进亚马逊仓库就完成了入仓。
清关和税率：由于关税和关税手续费是日元，需要关注物流商提供的汇率。如果可以找到当地的进口代理商，只需付物流商运费即可，省掉汇率差的成本和关税手续费。
FBA不提供目的地清关及收件人，而部分第三方海外仓虽然可以提供收件人和代交关税等服务，但在现阶段大部分跨境电商卖家主要还是靠物流公司清关。
相比欧美市场来讲，保守的日本人在通关较为严格，不包税。日本的税率是从零关税到百分之二十几的不等，分为很多个档位。不要相信所谓的渠道和，为了产品的安全，一定要通过正规渠道报税清关。
P.S.以下物品，清关时会比较复杂，需要比较长的时间，除了会产生高额的仓储费，要是提供的资料不全导致无法进口时必须又会产生费用。
玩具必须确认使用年龄段，必须是6岁以上儿童玩的玩具并且在玩具的外包装上一定要有明确的使用年龄段标识，否则日方会按照食品类来清关，需要提供食品相关清关许可证资料。
2020年4月1日起，在库房存放超过365天的非媒介类商品，FBA将不再按件每月收取10日元的最低长期仓储费，每1,000立方厘米每月17.773日元的长期仓储费将保持不变。
2020年4月1日起，亚马逊物流将根据退还或弃置商品的尺寸和重量收取退货费用和弃置费用，指定重量分段内的退货费用和弃置费用相同。
包裹尺寸统一度量，新尺寸将与当前信封B尺寸（35.0x30.0x3.3cm）相同。取消价格分段，无论订购价，每件商品均收取198日元的单笔费用；将资格阈值从价格不超过1,400日元的商品下调为1,000日元。