招商选资、洽谈交流、帮扶企业……一个星期，一半时间往市外跑，一半时间往企业跑，海洋产业集聚区管委会党委副、副主任，舟山经济开发区管委会主任李友国，自市第七次党代会结束后，一直没空下来过。
“党代会提出建设舟山贸易港、海上花园城的宏伟目标，舟山海洋产业集聚区、舟山港综保区作为舟山贸易港区建设的核心区和先行区，我们深感光荣、责任重大。”3月20日下午，李友国在接受记者采访时开门见山。他坦言，贯彻落实市党代会，海洋产业集聚区理应在舟山贸易港区建设中打头阵、作示范，近期重点做好“复制”与“创新”两篇文章。
不能等，不能拖。李友国说，舟山属国内第三批自贸试验区，要在全国11个自贸区建设中争上游、进前列，首先就要向“上海自贸区”看齐，复制上海的成功经验和做法。“去年，我们已经成功复制了10项上海自贸区建设的成功经验，包括保税展示交易、批次进出集中申报、分类监管等，今年我们要加快复制力度，迎头赶上，努力实现弯道超车。”李友国说。
打造全国唯一一个以油品全产业链的投资便利化和贸易化的港区，是舟山自贸港区建设的特色内涵，也是未来舟山自贸港区的核心竞争力所在。李友国说，海洋产业集聚区同时还要做深做实“创新”文章，通过制度创新、政策创新、通关创新、服务创新等，探索舟山特色的贸易港区新子。
“打造舟山贸易港区，我们认为目前重点要建设全业态国际海事服务、打造东北亚保税燃料油供应中心。 ”李友国的心里有一本账，今年在这方面重点要做好“扩量、提质、破面”三件事：扩量将依托政策创新和服务创新，形成海事服务企业的集聚效应，做大保税油供应量，在去年突破100万吨的基础上，今年目标是达到200万吨；提质工作将对标新加坡，全面提升舟山燃料油供应的标准化和系统化；同时，破面工作将按照国际化要求引入海事服务衍生产业，全面提升舟山在国内外的知名度和影响力。
没有项目，一切都是空谈。记者前去采访李友国时，他正从外面招商回来，抽空在一些大项目现场察看工程进度。
“到今年底明年初，一些大项目就可以陆续投产了，届时这里不光有繁忙的企业建设场景，也会有繁忙的企业生产场景，车流、人流、物流都会多起来。”李友国看着一些企业被招引进来、成长起来，备感欣喜。“海洋产业集聚区，去年引进20个实体项目，实际到位市外资金95亿元；今年我们再加码，要求市外资金达到105亿元以上。”
“我明天就要去湖北，对接航空产业配套项目。抓住波音落地舟山的契机，我们现已梳理出全国40多家航空知名配套企业，正在一家家对接。”据李友国透露，海洋产业集聚区今年招商引资目标明确，重点是按照舟山产业规划，做大做强临港装备、航空产业园等。“从目前与10多家航空知名配套企业的对接看，大家还是很看好舟山未来的航空产业发展。”
一手抓招商引资，一手抓项目推进。据李友国介绍，为了助推重点项目早落地、早投产，目前海洋产业集聚区在继续深化“项目中心制”、每周联席会议制等基础上，重在“最多跑一次”等行政审批制度创新上下功夫，“强身”责任清单、“瘦身”清单。
“上周开工建设的宇培电子商务物流产业园项目，总投资近3亿元，总用地面积18.4公顷，我们一个月就完成了项目审批，比原计划提前了2个多月。”李友国告诉记者，宇培集团同时在全国布点3个项目，舟山是第一个开工建设的，还有望实现当年开工、当年竣工的新目标。
数据是最好的。李友国向记者提供了一份海洋产业集聚区项目审批办证方面的数据：新奥LNG、海力生生物制药、恒安泰海洋柔性管道、澳盐保税加工、卧龙铜精矿等实体项目在审批环上平均提速30%以上。
加速、增效、提质。李友国说，海洋产业集聚区正在加挡提速，力争在舟山建设贸易港区、海上花园城市中，跑出加速度、树立新形象。
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